電動モビリティシェアリング「LUUP」を試してみた

浜松市にLUUPなる電動モビリティシェアリングサービスが進出してきたので、その体験記です


トランプさんがあれこれ言うと
株価がどんどん下がっていく
(関税を相手国が払うと思ってる…
ってホントなのかな?)

テスラは15%以上下げてます。
テスラ繋がりで…と言うには強引だけど
電動モビリティの話。

最近、浜松市に「LUUP」なる
シェアリングサービスが進出してきました。

街中の各所にあるポートで
電動アシスト自転車や
電動キックボードを
ちょいっと借りられるサービスです。

LUUPのコンセプトは

街じゅうを「駅前化」するインフラをつくる

だそうです。

僕自身も自動車を持っていないし
自動車のない暮らしが実現できると
いいなあなんて思って

こんなことも書いたことがあります↓

地方都市で車を持たないことを夢想する。
地域の一隅を照らす工務店を応援したい佐塚です。今日も新潟から。新潟市内で工務店さんに「野きろの杜」をご案内いただきました。元々は商業施設を誘致して一般的な宅地分譲で検討されていましたがそれが田園風景に調和するのかと方向転換したそうです。デザ...

さてさて、LUUPは生活が
変わりそうなサービスなのか否か?

すでに東京などの大都市には
たくさんのポートがありますが
浜松はまだ始まったばかりで
そんなにポートがありません。

浜松市は自家用車利用率が高く
電車移動で行けるのは限定的で
一方で路線バスは廃止や減便が
続いています。

それに対する救世主になるのかどうか…?

浜松進出記念で
30分以内の利用は無料
ということなので
物は試し、と乗ってきました。

が、家の近所にポートがありません。

水色、灰色の点が
借りたり返したりできるポートですが
我が家はそもそも、この謎の枠線より
外側にあるので…

一番近いポートまで
バスで行って乗るという
本末転倒ぶり。

こちらで自転車を一台借りて
スタート!

30分以内で
返せば無料なので
途中で一回返却。

返却時には
写真を撮って送らないといけない。
ちょっとめんどくさいけど
マナーを守らない奴がいるからかな?

自転車だけじゃなくて
キックボードも借りられます。

電動キックボードって
公道で乗ったことないので挑戦。

杉並区登録、というのも気になるけど
こんな貧弱なタイヤで
大丈夫なんか…

電動キックボードは
運転免許不要
ヘルメットは努力義務
原則は車道走行

で、こんなとこ走ると
怖ぇ〜
という感想しか出てこない。

ハンドル付近の6kmボタンを押すと
最高速度が6kmに制限されて
代わりに歩道を走れるモードになります。

そうすると
遅ぇ〜!

というわけで
自分には電動アシスト自転車の方が
あってるかな…?

変速なしの小径車なので
坂道とかしんどいかなと思ったけど
意外とスイスイ登っていく。

この自転車欲しいな
とちょっと思ったり。

とはいえ、このサービス
金額が高いです。

例えば15分借りたら
Timesで自動車を借りるより高い。

ほんのちょっとの区間でも
バスより高くなります。

↓今はキャンペーンで無料だけど
本来は260円。

たくさん乗るなら
サブスクプランがいいらしいけど。

しかも、今のところバス網が
比較的ある場所にばかり
ポートがあるので

一体誰が使うんだ?
という気がしてみたり…

ま、それでも
ちょろっと乗れる自転車が
あちこちにあると便利なので
普及してくれるといいなあ。

3月13日いっぱいは30分まで無料
というキャンペーンをやってるので
お近くの方はぜひ体験してみてください!

【浜松エリア限定】何度でも30分間無料!「乗り放題キャンペーン」開催 | Luup(ループ) | 電動キックボードシェア/シェアサイクルアプリ
株式会社Luup(本社:東京都千代田区、代表取締役CEO:岡井大輝、以下「Luup」)は、「LUUP」のライド料金がだれでも全員30分間何度でも無料になる「乗り

って宣伝めいた話だけど
やっぱ電動キックボードは
乗る立場でも自動車の立場でも怖いなあ…

というわけで
家づくりにはあんまり関係ない話ですが

自動車を持たない(持てない)という選択は
長い目で見れば地方都市でも増えていく
と思っています。

駐車場という概念が
あと何十年かすると
ガラッと変わっているんだろうなあ…